Luka telekomunikacyjna FAA: Amerykańskie niebo puste, fala uderza w Europę

Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) nakazała wstrzymanie wszystkich odlotów do amerykańskich portów lotniczych w piątek 13 listopada, w następstwie awarii telekomunikacyjnej kontroli ruchu lotniczego [S1][S2][S4]. Samoloty już w locie zostały dopuszczone do ich przeznaczenia [S1]The New York Times poświęcił swoje wieczorne spotkanie tej stolicy narodowej [S3].

Co wiemy o załamaniu

FAA twierdzi, że działał "ze względu na wyjątkowe okoliczności i względy bezpieczeństwa" powołując się na tymczasowy podział telekomunikacyjny [S2]. Sekretarz ds. transportu Sean Duffy stwierdził na X, że problem dotyczył wszystkich regionalnych centrów kontroli ruchu lotniczego i że technicy FAA badali [S2]"Cały ruch w chwili odlotu musi pozostać na ziemi do odwołania", powiedziała agencja, nie ustalając czasu na odzyskanie [S2].

Sekretarz Bezpieczeństwa Krajowego Markwayne Mullin zapewnił Biały Dom, że "brak wskazań" sugeruje złośliwy atak: "To jest załamanie telekomunikacyjne", powiedział [S2]Według RFI odmówił jednak wykluczenia wszelkich hipotez, w tym z cyberataku, jednocześnie twierdząc, że nie był to "nowy 11 września" [S6]. Firma za SMART, system wsparcia kontrolera oparty na sztucznej inteligencji wbudowanej w systemy FAA trzy dni wcześniej, zaprzeczył X jest przyczyną awarii, donosi Radio- Kanada [S5].

Tysiące lotów dotkniętych

Według Deutsche Welle spółka FlightAware miała ponad 3500 odwołanych lotów i ponad 10 000 opóźnionych lotów; Cirium oczekiwało kolejnych odwołań, przy czym około 11 000 odlotów nadal zaplanowano po godzinie 16.00 czasu lokalnego [S2]Cytaty z Bliskiego Wschodu: zaledwie 1000 lotów leciało do Stanów Zjednoczonych, prawie 80% mniej niż tydzień wcześniej [S1]JetBlue poinformował o opóźnieniach podczas odlotu, Air Canada ostrzegł, że jego powiązania z Karaibami i Ameryką Południową mogą zostać zakłócone, a Brytyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego wezwał podróżnych do zapytania o linie lotnicze [S1].

Skutki przekroczyły Atlantyk: Eurocontrol zawiesił wszystkie wyjazdu do Stanów Zjednoczonych ze swoich 42 państw członkowskich na wniosek FAA [S2]. W Kanadzie, NAV Kanada wprowadziła środki zarządzania ruchem w Toronto, Montrealu, Calgary i Vancouver [S2].

Rzadki precedens

Jest to pierwsza krajowa immobilizacja od stycznia 2023 r., kiedy awaria komputera FAA sparaliżowała ruch; poprzednia pochodzi z ataków z 11 września 2001 r [S1][S2]RFI zauważa, że zawieszenie przychodzi tego samego dnia, w którym Biały Dom poprosił Kongres o dodatkowe 30,1 miliarda dolarów na modernizację kontroli ruchu lotniczego, z których część pochodzi z lat 60 [S6]. Dwa awarie komunikacyjne już zakłóciły port lotniczy Newark w 2025, a obszar cierpi również na brak personelu [S6].

Co pozostaje do ustalenia

Dokładna przyczyna awarii, jej czas trwania i czas wznowienia lotów nie były znane w czasie tych informacji [S2][S4]. Dostępne źródła nie wskazują jeszcze, czy problem jest spowodowany sprzętem, oprogramowaniem lub innym czynnikiem.