Valse bommeldingen in Europa: minstens 27 gerichte vluchten, Dublin Rome omgeleid naar Evreux

Valse bom alarmeert gerichte vluchten in verschillende Europese landen op donderdag 5 november 2026. RTL Info, samen met AFP, meldt ten minste 20 betrokken vluchten; RTÉ geeft ten minste 27 in zijn update om 18.30 uur. Verschillende vliegtuigen werden gestolen of begeleid door jagers. De aanvoer vond plaats zonder incidenten en er werden geen explosieven gevonden tijdens de controles die door TF1 Info werden gemeld. [S3] [S7] [S27]

Voorlopige aantallen, verschillende gevolgen, afhankelijk van de vlucht

De gepubliceerde cijfers komen niet allemaal overeen met dezelfde informatie: TF1 Info en La Dépêche du Midi vermelden twaalf vluchten 's middags, tegen ongeveer 20 vluchten bij RTL Infos en minstens 27 vluchten bij RTÉ. Deze tellingen beschrijven dezelfde dag van verstoring en mogen niet worden opgeteld. Bij gebrek aan een gemeenschappelijke inventaris is het niet mogelijk de grenzen nauwkeurig te harmoniseren. [S3] [S7] [S8] [S27]

In Bulgarije waren drie vluchten van Ryanair naar Sofia betrokken. De partijen uit Madrid en Kopenhagen hebben hun bestemming bereikt; die uit Londen werd omgeleid naar Plovdiv. Vier vliegtuigen naar Praag werden ook bedreigd. Een Finnair Helsinki-Rome werd begeleid naar Fiumicino, terwijl een Wizz Air Milan-Warsaw landde in Wenen. Een signalering heeft dus niet systematisch geleid tot een wijziging van de luchthaven. [S8] [S27] [S28]

Verstoringen hadden ook gevolgen voor vertrek. In Warschau werd tijdens de taxi een LOT-vlucht naar Parijs gestopt en vervolgens naar een ander vliegtuig overgebracht. In Rome-Fiumicino heeft de luchthavenexploitant daarentegen aangegeven dat de controles waren voltooid zonder dat de exploitatie van het platform werd beïnvloed. [S9]

In Evreux, een veiligheidsmachtiging en een proefonderzoek

De Airbus A320 d'Aer Lingus op vlucht IS402 Dublin-Rome landde op ongeveer 1005 op vliegbasis 105 d'Evreux, na een waarschuwing van de Italiaanse autoriteiten. De 151 passagiers en zes bemanningsleden werden veilig geplaatst tijdens de mijnactie. De passagiers werden gecontroleerd door de gendarmes en vervolgens meegenomen naar een gymzaal aan de basis. Aer Lingus heeft aangekondigd dat ze werken aan hun eindbestemming. [S4] [S7]

Het openbaar ministerie opende een onderzoek naar het gedrag van de piloot, dat "had geweigerd" om op de militaire basis te landen, met de voorkeur voor een civiele luchthaven. Volgens Matignon gaf premier Sébastien Lecornu opdracht het vliegtuig te onderscheppen omdat de piloot niet had meegewerkt zoals verwacht. Twee jagers begeleidden de A320. Aanklager Rémi Coutin kondigde een gratis hoorzitting aan, zonder uitsluiting van mogelijke voogdij. [S21] [S24]

Deze verklaringen volstaan niet om een fout van de kapitein vast te stellen, wiens precieze uitleg niet wordt gemeld. Aer Lingus verzekerde RTÉ dat zij volledig met de Franse autoriteiten zou samenwerken. De Ierse pilootvereniging IALPA herinnert eraan dat een onvoorziene gebeurtenis de werklast in de cockpit verhoogt en dat de veiligheid van de inzittenden de primaire verantwoordelijkheid van de piloten blijft. Deze algemene positie lost het geval van vlucht EI402 niet op. [S24] [S27] [S28]

Mensen beschermen zonder onnodig toenemende beperkingen

In Praag heeft de politie de onvoorstelbare bedreigingen beoordeeld en de nodige veiligheidsmaatregelen genomen. Zij beweert te hebben getracht de gevolgen ervan voor passagiers en luchthavenactiviteiten te beperken. Bij inspecties van de vier vliegtuigen bleek geen sprake te zijn van explosieven, aldus een woordvoerder van de politie, geciteerd door het TKC-agentschap en overgenomen door RTÉ. [S28]

Voor reizigers zijn de gedocumenteerde gevolgen concreet: verandering van bestemming, controle, wachten of transfer naar een ander vliegtuig. De autoriteiten roepen veiligheid op om deze interventies te rechtvaardigen. De beschikbare informatie maakt echter geen onafhankelijke beoordeling mogelijk van de evenredigheid van elke maatregel of een raming van de kosten die uiteindelijk door passagiers, ondernemingen en overheidsdiensten worden gedragen. [S4] [S9] [S28]

E-mailbedreigingen, geen vastgestelde vermelding

In Praag kwamen berichten van anonieme e-mailadressen. In Italië was een e-mail naar de luchthaven en naar bedrijven op het platform gericht op vluchten Dublin-Rome en Helsinki-Rome. Volgens de Italiaanse media geciteerd door RTL Infos, werd het ondertekend namens "mannelijke staatsstrijders." AFP kon echter niet bevestigen dat de Russische extremistische beweging met deze naam achter de boodschap zat. Deze handtekening is dus geen geverifieerde opdracht. [S3]

De Europese commissaris voor Vervoer, Apostolos Tzitzikostas, vindt het nog te vroeg om een verband te leggen tussen de incidenten. Onderzoek is de verantwoordelijkheid van de lidstaten, waarbij de Europese Unie de uitwisseling van informatie vergemakkelijkt. De waarschuwingen van maandag en dinsdag blijven afzonderlijke afleveringen: Ryanair's Dublin-Rome gerichte dinsdag is niet de Aer Lingus gestolen donderdag. Hun herhaling toont geen gemeenschappelijke organisatie of verantwoordelijkheid van een buitenlandse staat aan. [S7] [S8] [S11]