W Coquelles, minibus uderza w pociąg na przystanku: 19 rannych na terminalu Eurotunnel

Minibus uderzył w pociąg w czwartek 15 października 2026 r., około godziny 19.30, w terminalu Eurotunnel w Coquelles, niedaleko Calais. Zapis pokazuje 19 obrażeń, w tym kierowcy i 18 pasażerów. Prefektura Pas- de- Calais w wieczornych informacjach nie zgłosiła żadnych zgonów lub rokowań zagrażających życiu. Franceinfo, La Voix du Nord i Reuters zgłaszają to samo wydarzenie. [S1] [S21] [S22]

Zderzenie w doku, nie w podwodnym tunelu

Minibus przewoził kierowców ciężarówek, którzy mieli wsiąść na prom. Według prefektury, cytowanej przez Franceinfo, zakończył wyścig z flanką stacjonarnego pociągu w doku załadunkowym. Wypadek miał miejsce na terenie francuskiego terminalu, nie w podwodnej części tunelu, pomimo sformułowania niektórych tytułów. [S1] [S4]

Pierwsze opisy ewoluowały: Głos Północy stwierdza, że wstępne informacje odnoszą się do dwóch poruszających się pojazdów, zanim pociąg został ustanowiony. Agathe Cury, dostarczone przez BFMTV, wskazało również, że minibus nie powrócił. Okoliczności, które doprowadziły pojazd do pociągu pozostają nieznane. [S21] [S9] [S1]

Dwóch rannych wciąż w stanie zagrożenia pod koniec wieczoru

Liczba obrażeń sklasyfikowanych jako stan wyjątkowy została ponownie oceniona wieczorem. Pierwsza ocena przekazana przez Franceinfo i 20 minut wspomniała pięć. Głos Północy informuje dwie osoby pozostające w tej kategorii, po ponownej ocenie o 21: 30 i 22: 15 Jest to zmiana w dokumentacji medycznej, a nie zmiana całkowitej liczby rannych. [S1] [S5] [S21]

Dwoje ludzi zostało przewiezionych do Lille. Według podprefekta, cytowanego przez Franceinfo, pozostałe 17 osób zostało ewakuowanych do okolicznych szpitali, szczególnie w Calais i Boulogne- sur- Mer. W związku z tym brak prognoz dotyczących ratowania życia, ogłoszonych przez władze, nie oznacza, że wszystkie urazy są łagodne. [S1] [S21]

W operacjach pomocy uczestniczyło 55 strażaków, 25 pracowników SMUR, około 20 funkcjonariuszy straży granicznej i około 100 funkcjonariuszy Eurotunelu. Psychologiczne śledzenie w szpitalach zostało ogłoszone dla rannych. Ponieważ były one różnych narodowości, ich konsulaty zostały poinformowane, podprefekt powiedział. [S21] [S1]

LeShuttle przerwane, Eurostar ogłosił bez konsekwencji

Ruch pasażerski w LeShuttle został zawieszony na około półtorej godziny, aby umożliwić reakcję w nagłych wypadkach. Na odprawie prasowej około 22: 30 Agathe Cury ogłosił powrót do normalności. Ruch towarowy nie został przerwany, zgodnie z raportami wieczornymi. Zawieszenie to nie może być mylone z zatrzymaniem we wszystkich pociągach korzystających z tunelu. [S9] [S4] [S3]

Zgodnie z komunikatem prasowym z Le Temps i La Voix du Nord Eurostar wskazała, że żaden z jego pociągów nie był w to zamieszany i że wypadek nie miał wpływu na jego połączenia z i do Londynu. Wyzwolenie wspomina jednak o zniesieniu dwóch ostatnich wyjazdów z Paryża Gare du Nord i Londynu St Pancras. Dostępne dowody nie rozwiązują tej rozbieżności ani nie przypisują tych usunięć kolizji. [S4] [S21] [S13]

Dochodzenie w celu ustalenia odpowiedzialności

Według prokuratora Boulogne- sur- Mer wszczęto dochodzenie w sprawie nieumyślnych obrażeń, cytowane przez East Republican and Time. Kierowca minibusa, sam ranny, jest agentem Eurotunelu, podprefekt powiedział. Same te informacje nie pozwalają na obwinianie ich ani na stwierdzenie odpowiedzialności operatora. [S3] [S4]

Przyczyną szoku pozostaje główny nierozwiązany punkt. Dostępne informacje opisują lokalizację, osoby przewożone i opiekę, ale nie określają, dlaczego minibus uderzył w pociąg. Wszczęcie dochodzenia należy zatem odróżnić od wszelkich wniosków dotyczących indywidualnych obowiązków lub organizacji transportu na terminalu. [S1] [S3] [S22]