F1: Antonelli diventa il più giovane campione del mondo, Verstappen vince in Messico

Kimi Antonelli non ha avuto bisogno di vincere a Città del Messico per entrare nella storia. Terzo dietro Max Verstappen e Lewis Hamilton, l'italiano Mercedes è diventato, domenica 1 novembre 2026, il più giovane campione del mondo di Formula 1 a 20 anni e 68 giorni. Le storie di 20 minuti, Blick e Guardian convergono su questo risultato, confermato anche dal rapporto ufficiale F1. I primi due media, tuttavia, contengono informazioni dell'AFP: la loro concordanza non costituisce quindi due conferme interamente indipendenti. [S4] [S9] [S23] [S24]

Un record nella seconda stagione

Antonelli vince Sebastian Vettel come titolare del record di precocità: il tedesco aveva vinto il suo primo campionato all'età di 23 anni, nel 2010. Acclamato nella sua seconda stagione in F1, con quattro Gran Premio ancora da disputare, Antonelli divenne anche il primo campione italiano da Alberto Ascari nel 1953. Per Mercedes, questo è il primo titolo da Hamilton nel 2020. [S23]

L'equazione sportiva era semplice prima dell'inizio: Antonelli era solo nono da segnare, indipendentemente dai risultati di Hamilton e del suo compagno di squadra George Russell. In quarto luogo, ha fatto meglio di questo minimo in piedi sul podio nonostante una pausa in gara e una neutralizzazione tardiva. All'arrivo, l'emozione ha sostituito la tensione: "grazie, lo abbiamo fatto!", ha lanciato alla radio, prima di ringraziare la sua squadra e la sua famiglia. [S24] [S4]

Questa licre premia soprattutto una regolarità costruita durante tutta la stagione. Il podio messicano è sedicesimo in 19 Gran Premio. Il Guardian completa questo risultato con nove vittorie e un primo posto nel campionato tenuto dal terzo round in Giappone. Il giornale attribuisce le sue due gare senza punti a guasti meccanici. [S4] [S23]

Le prestazioni del pilota non sono separate dai mezzi della sua stalla. Il Guardian mette in evidenza il vantaggio tecnico della Mercedes durante la prima metà della stagione, sotto le nuove normative. Antonelli ha sfruttato questa risorsa prendendo l'ascendente su Russell, presentato come il favorito pre-stagione. La sua vittoria a Monza dal diciannovesimo posto sulla griglia illustra anche la sua capacità di imporre in una posizione di partenza sfavorevole. [S23]

Verstappen resiste a Hamilton, Ferrari divide

Il campionato tornò ad Antonelli, ma la vittoria messicana apparteneva a Verstappen. Il pilota della Red Bull ha vinto il suo terzo Gran Premio della stagione con resistenza alla fine di Hamilton. Il pilota britannico della pole position al volante della sua Ferrari ha terminato 0.799 secondi dietro il vincitore. Leclerc ha preso il quarto posto, davanti a Lando Norris e Russell. [S24]

Il duello tra le due Ferrari pesava sulla gara. Secondo il Guardian, Leclerc ha attraversato Hamilton tagliando una svolta nel primo giro, senza restituire la posizione. I commissari hanno imposto cinque secondi di penalità per il beneficio off-track. Hamilton sentiva che il suo compagno di squadra doveva fare spazio. Questa critica agli inglesi deve essere distinta dalla decisione presa dai commissari. [S23]

Il rapporto F1 conferma che Verstappen ha approfittato della pena di Leclerc per prendere il comando. Ha poi mantenuto il vantaggio quando la nuova partenza si è fermata, poi dopo un ultimo intervento della vettura di sicurezza. La sua vittoria fu così giocata tanto nei risvegli quanto nella sua resistenza alla pressione di Hamilton. [S24]

L'incidente di Bottas interrompe il test

La gara è stata fermata con la bandiera rossa dopo un violento incidente a Valteri Bottas. Blick e il Guardian riportano una rottura nella sospensione anteriore sinistra della sua Cadillac prima della collisione contro le barriere. Secondo Blick, il Finn è stato portato al centro medico, dove non sono state trovate ferite. Questi conti descrivono il fallimento, senza stabilire le responsabilità tecniche dell'incidente. [S9] [S23]

La durata esatta dell'interruzione differisce secondo i rapporti: Il Japan Times evoca 33 minuti, La Libre circa trenta e Blick più di quaranta. D'altra parte, il corso complessivo è coerente: interruzione, nuovo inizio e continuazione della gara. La F1 ha poi segnalato un'altra neutralizzazione dopo l'incidente di Arvid Lindblad. [S17] [S11] [S9] [S24]

Il campionato mantiene altre partecipazioni

La classifica ufficiale dopo che il Messico pose Antonelli in testa con 380 punti, davanti a Verstappen, 261, Hamilton, 259, Russell, 250 e Leclerc, 245. Il titolo è guadagnato, ma le posizioni dietro il nuovo campione rimangono un problema alla fine della stagione. Mercedes conduce con 630 punti davanti alla Ferrari, 504, Red Bull, 380 e McLaren, 371: la consacrazione individuale di Antonelli non termina la competizione tra le stalle. [S25] [S26]