F1: Antonelli wird jüngster Weltmeister, Verstappen gewinnt in Mexiko

Kimi Antonelli musste nicht in Mexiko-Stadt gewinnen, um in die Geschichte zu kommen. Dritter hinter Max Verstappen und Lewis Hamilton wurde der Mercedes-Italiener Sonntag, 1. November 2026 mit 20 Jahren und 68 Tagen der jüngste Formel-1-Weltmeister. Die Geschichten von 20 Minutes, Blick und Guardian konvergieren zu diesem Ergebnis, auch bestätigt durch den offiziellen F1-Bericht. Die ersten beiden Medien enthalten jedoch Informationen der AFP: Ihre Übereinstimmung stellt daher keine zwei völlig unabhängigen Bestätigungen dar. [S4] [S9] [S23] [S24]

Ein Rekordschlag in der zweiten Saison

Antonelli folgt Sebastian Vettel als Halter des Frühzeitrekords nach: Der Deutsche hatte 2010 im Alter von 23 Jahren seine erste Meisterschaft gewonnen. Antonelli, der in seiner zweiten Saison in der Formel 1 mit vier Grand Prix noch ausgetragen wurde, wurde 1953 auch der erste italienische Meister seit Alberto Ascari. Für Mercedes ist dies der erste Fahrertitel seit Hamilton im Jahr 2020. [S23]

Die Sportgleichung war vor dem Start einfach: Antonelli wurde nur neunt titriert, unabhängig von den Ergebnissen von Hamilton und seinem Teamkollegen George Russell. Auf dem vierten Platz war er besser als dieses Minimum und stand trotz einer Pause im Rennen und einer späten Neutralisierung auf dem Podium. Bei der Ankunft ersetzte Emotion die Spannung: "Vielen Dank, wir haben es geschafft!", startete er im Radio, bevor er seinem Team und seiner Familie dankte. [S24] [S4]

Dieser Likör belohnt vor allem eine Regelmäßigkeit, die während der gesamten Saison aufgebaut wurde. Das mexikanische Podium ist das sechzehnte im 19. Grand Prix. Der Guardian vervollständigt dieses Ergebnis mit neun Siegen und einem ersten Platz in der Meisterschaft seit der dritten Runde in Japan. Die Zeitung führt ihre beiden punktefreien Rennen auf mechanische Ausfälle zurück. [S4] [S23]

Die Leistung des Piloten ist nicht von den Mitteln seines Stalls getrennt. Der Guardian hebt den technischen Vorteil von Mercedes in der ersten Saisonhälfte unter dem neuen Reglement hervor. Antonelli nutzte dieses Kapital aus, indem er den Aszendenten auf Russell nahm, der als Favorit der Vorsaison präsentiert wurde. Sein Sieg in Monza seit dem neunzehnten Startplatz zeigt auch seine Fähigkeit, sich in einer ungünstigen Ausgangsposition durchzusetzen. [S23]

Verstappen widersteht Hamilton, Ferrari teilt sich

Die Meisterschaft kehrte nach Antonelli zurück, aber der mexikanische Sieg gehörte Verstappen. Teil fünf, der Red Bull Fahrer gewann seinen dritten Grand Prix der Saison mit Widerstand bis zum Ende in Hamilton. Der Brite fuhr die Pole Position am Steuer seines Ferraris 0,799 Sekunden hinter dem Sieger. Leclerc belegte den vierten Platz vor Lando Norris und Russell. [S24]

Das Duell zwischen den beiden Ferraris belastete das Rennen. Laut Guardian überquerte Leclerc Hamilton, indem er in der ersten Runde eine Kurve schnitt, ohne die Position zurückzugeben. Die Kommissare verhängten fünf Sekunden Strafe für den Off-Track-Vorteil. Hamilton hatte das Gefühl, dass sein Teamkollege Platz machen musste. Diese Kritik an den Briten muss von der Entscheidung der Kommissare unterschieden werden. [S23]

Der F1-Bericht bestätigt, dass Verstappen die Strafe von Leclerc ausgenutzt hat, um die Führung zu übernehmen. Er behielt dann den Vorteil, als die neue Abfahrt aufhörte, dann nach einem letzten Eingriff des Safety Cars. Sein Sieg wurde so viel in den Wiederbelebungen als in seinem Widerstand gegen den Druck von Hamilton gespielt. [S24]

Der Bottas Unfall unterbricht den Test

Das Rennen wurde nach einem heftigen Unfall in Valteri Bottas mit der roten Flagge gestoppt. Blick und der Guardian berichten von einer Pause in der vorderen linken Aufhängung seines Cadillac vor der Kollision gegen die Barrieren. Laut Blick wurde der Finne in das medizinische Zentrum gebracht, wo keine Verletzungen gefunden wurden. Diese Konten beschreiben den Fehler, ohne die technischen Verantwortlichkeiten des Unfalls festzulegen. [S9] [S23]

Die genaue Dauer der Unterbrechung unterscheidet sich den Berichten zufolge: Die Japan Times erinnert an 33 Minuten, La Libre etwa dreißig und Blick mehr als vierzig. Andererseits ist der Gesamtkurs konsequent: Unterbrechung, Neustart und Fortsetzung des Rennens. Die F1 meldete dann eine weitere Neutralisierung nach dem Unfall von Arvid Lindblad. [S17] [S11] [S9] [S24]

Die Meisterschaft behält andere Einsätze

Die offizielle Wertung nach Mexiko platziert Antonelli in Führung mit 380 Punkten, vor Verstappen, 261, Hamilton, 259, Russell, 250, und Leclerc, 245. Der Titel ist verdient, aber die Positionen hinter dem neuen Champion bleiben am Ende der Saison ein Thema. Mercedes führt mit 630 Punkten vor Ferrari, 504, Red Bull, 380 und McLaren, 371: Antonellis individuelle Weihe beendet den Wettbewerb zwischen den Ställen nicht. [S25] [S26]