A Coquelles, un minibus colpisce un treno alla fermata: 19 feriti sul terminal Eurotunnel

Un minibus ha colpito un treno alla fermata giovedì 15 ottobre 2026, intorno alle 19.30, al terminal Eurotunnel di Coquelles, vicino a Calais. Il record mostra 19 feriti, tra cui il conducente e 18 passeggeri. Nessuna morte o prognosi minacciata di vita è stata segnalata dalla prefettura di Pas-de-Calais nelle informazioni serali. Franceinfo, La Voix du Nord e Reuters riferiscono lo stesso evento. [S1] [S21] [S22]

Una collisione sul molo, non nel tunnel subacqueo

Il minibus trasportava camionisti che stavano per salire a bordo di una navetta LeShuttle. Secondo la prefettura, citata da franceinfo, ha finito la sua gara contro il fianco di un treno stazionario al molo di carico. L'incidente si è verificato sulle strutture del terminal francese, non nella parte subacquea del tunnel, nonostante la formulazione di alcuni titoli. [S1] [S4]

Le prime descrizioni si sono evolute: The Voice of the North afferma che le prime informazioni si riferivano a due veicoli in movimento, prima che il treno fosse stabilito. Agathe Cury, fornito da BFMTV, ha anche indicato che il minibus non era tornato. Le circostanze che hanno guidato il veicolo contro il treno rimangono sconosciute. [S21] [S9] [S1]

Due feriti ancora in assoluta emergenza alla fine della serata

Il numero di infortuni classificati come emergenza assoluta è stato rivalutato durante la sera. Una prima recensione trasmessa da franceinfo e 20 minuti citati cinque. La Voce del Nord riporta due persone rimaste in questa categoria, dopo le rivalutazioni alle 21:30 e alle 10:15. Questo è un cambiamento nel record medico, non un cambiamento nel numero totale di feriti. [S1] [S5] [S21]

Due persone sono state trasportate in un'emergenza a Lille. Secondo il sottoprefetto, citato da franceinfo, gli altri 17 occupanti sono stati evacuati agli ospedali circostanti, in particolare a Calais e Boulogne-sur-Mer. L'assenza di una prognosi salvavita impegnata annunciata dalle autorità quindi non significa che tutte le lesioni siano lievi. [S1] [S21]

Le operazioni di soccorso hanno coinvolto 55 vigili del fuoco, 25 personale SMUR, 20 polizia di frontiera e circa 100 ufficiali di Eurotunnel. Il follow-up psicologico negli ospedali è stato annunciato per i feriti. Poiché erano di nazionalità diverse, i loro consolati sono stati informati, ha detto il sottoprefetto. [S21] [S1]

LeShuttle ha interrotto, Eurostar ha annunciato senza conseguenza

Il traffico passeggeri LeShuttle è stato sospeso per circa un'ora e mezza per consentire la risposta di emergenza. Al briefing stampa intorno alle 10:30, Agathe Cury ha annunciato un ritorno alla normalità. Il traffico merci non è stato interrotto, secondo i rapporti serali. Questa sospensione non deve essere confusa con una sosta su tutti i treni che utilizzano il tunnel. [S9] [S4] [S3]

Eurostar ha indicato che nessuno dei suoi treni era coinvolto e che l'incidente non aveva alcun impatto sui collegamenti da e per Londra, secondo il comunicato stampa di Le Temps e La Voix du Nord. La liberazione, tuttavia, menziona l'abolizione delle ultime due partenze da Paris Gare du Nord e London St Pancras. Le prove disponibili non risolvono questa discrepanza o attribuiscono queste cancellazioni alla collisione. [S4] [S21] [S13]

Un'indagine per stabilire la responsabilità

È stata aperta un'indagine per lesioni involontarie, secondo il procuratore di Boulogne-sur-Mer, citato da East Republican and Time. Il pilota del minibus, ferito da solo, è un agente Eurotunnel, ha detto il sottoprefetto. Queste informazioni non consentono di essere incolpate o di concludere che l'operatore è responsabile. [S3] [S4]

La causa dello shock rimane il principale punto irrisolto. Le informazioni disponibili descrive la posizione, le persone trasportate e la cura, ma non stabilisce perché il minibus ha colpito il treno. L'apertura dell'indagine deve quindi essere distinta da qualsiasi conclusione sulle responsabilità individuali o sull'organizzazione dei trasporti sul terminal. [S1] [S3] [S22]