"Miracle on the Mississippi": sin muerte después de una colisión con un crucero

El viernes 13 de noviembre, aproximadamente a las 12:30 hora local, un petrolero golpeó un barco de cruceros en el río Mississippi en Nueva Orleans, Louisiana [S1][S16][S19][S23]. El barco de la cuchilla puesto en el flanco, desencadenando una vasta operación de rescate [S12][S13][S18]. Al final del día, el alcalde de la ciudad, Helena Moreno, anunció que todos los pasajeros y miembros de la tripulación estaban ubicados y que ninguno de los hospitalizados estaba en condiciones críticas [S24]Según Deutsche Welle y Sky News, al menos 180 personas han sido rescatadas y no se han producido muertes [S10][S11].

Lo que sabemos sobre la colisión

El buque afectado es el Patrimonio Americano, un buque operado por American Cruise Lines [S13][S16][S3]. Los primeros envíos de lengua francesa hablaron de un transportista de contenedores [S4][S5][S6][S8][S20][S22], otros de un petrolero o petrolero [S2][S7][S17], pero las autoridades portuarias, citadas por los medios locales, designan un petrolero, el Asfalto Atlántico [S23][S24]. El tanque de aceite de Asfalto Atlántico más grande le golpeó mientras parecía estar amarrado en un accidente de metal y vidrio, de acuerdo con el vídeo in situ [S14][S15][S19] ; De acuerdo a 20 minutos, golpeó el barco lleno látigo en el lado [S7]Según el Puerto de Nueva Orleans, el Patrimonio Americano había sido atracado durante unas dos horas y el aterrizaje de pasajeros había comenzado [S23]Según la agencia AP, citada por Deutsche Welle, este barco de cinco pisos completó un crucero de ocho días en el Mississippi [S18] ; el periódico local nola.com describe un buque de unos 150 metros delante de un barco de unos 90 metros, construido en 2015 y planeado para 150 pasajeros, y evoca un crucero que iba a comenzar el mismo día: las fuentes se divierten en este punto [S24]. El PA, tomado por NDTV, da al buque cisterna una longitud de 160 metros y especifica que estaba navegando bajo la bandera de las Islas Marshall [S16].

Selon la maire, le débarquement a commencé après la collision, mais le bateau a pris l'eau, puis s'est retourné [S24]. La cheffe de la police portuaire, Melanie Montroll, a précisé qu'environ 87 passagers avaient pu débarquer avant le chavirage, les autres se retrouvant à l'eau [S24]. Los videos muestran a la gente en el río con chalecos salvavidas, otros aferrados al bastión en el lado aún emergente [S18][S12][S19]"Fue un caos", dijo un testigo, Devon Flanagan, citado por la agencia AP, describiendo barcazas y otros barcos que vinieron a asistir mientras la gente todavía estaba en el agua [S18]"Parecía una película de guerra. Imagínese toneladas de acero chocando", dijo otro testigo, Jamie Holford, a CBS, un socio americano de la BBC, describiendo pasajeros y miembros de la tripulación que gritaron y lloraron tratando de salir del barco [S9].

¿Cuántas personas a bordo, cuántos heridos

Las cifras han cambiado por la tarde. El puerto y varios medios hablaron de aproximadamente 129 pasajeros, sin contar la tripulación [S16][S19][S23] ; Deutsche Welle evocó a unas 130 personas [S18]. La maire a ensuite avancé un total de 180 à 190 personnes à bord, passagers et équipage compris, un chiffre repris par CNews et la RTS [S6][S3][S24]El Vicegobernador Billy Nungesser había indicado primero que doce personas habían sido descargadas del agua [S2][S21][S22]. Durante varias horas, las autoridades no tomaron medidas [S16][S15][S8].

"Ya no tenemos gente desaparecida, que es realmente un milagro en el Mississippi", dijo el alcalde en una conferencia de prensa, según el PA tomado por NDTV, que también evoca a 180 personas a bordo [S16]. Según nola.com, el alcalde dijo que 32 personas estaban siendo tratadas en el hospital, incluyendo dos oficiales de la policía portuaria que entraron en el agua para rescatar pasajeros, y que ninguna tenía lesiones críticas; llamó el resultado del "Miracle on the Mississippi" [S24]. BBC reports 32 hospitalized without critical injury [S9]. Le Dauphiné libéré précise que ces passagers n'ont été hospitalisés que brièvement [S5]Deutsche Welle también evoca a más de 30 pacientes [S18]. Decenas de personas, incluyendo al menos dos policías, fueron disparadas desde el agua a unos 19 °C; las personas libres fueron agrupadas en un auditorio donde la empresa hizo una llamada en rollo [S16].

Una operación de socorro en gran escala

Policía portuaria, bomberos y policía de Nueva Orleans, Guardia Costera y asistencia médica intervinieron [S23]El teniente Stephanie C. Norwood, de los servicios médicos de emergencia de la ciudad, indicó que todas las agencias estaban involucradas en esfuerzos de socorro [S16]. Bomberos contrató 23 unidades y 57 personas, colocando escaleras a lo largo del muelle para sacar a la gente del agua, mientras que los barcos que pasaban también participaron en rescates [S24]. Pasajeros fueron llevados al edificio administrativo del puerto para el cuidado [S23].

La Guardia Costera cerró el río a la navegación entre 93 y 96, y el servicio de ferry fue suspendido como precaución [S24]. Les garde-côtes doivent aussi déterminer comment renflouer l'épave et dégager le chenal ; la capitaine Burnham veut rouvrir le fleuve « le plus vite possible » pour que le trafic commercial reprenne [S24]. El vicegobernador Billy Nungesser señaló que este tipo de crucero atrae a muchos ancianos; la compañía le pidió que encontrara habitaciones de hotel para 85 pasajeros, que perdieron sus efectos personales, medicamentos incluidos [S24]. Según el alcalde, muchos han perdido sus documentos de identidad o incluso sus llaves del coche, y la mayoría de ellos provenían de otros lugares: necesitan cargar un teléfono, alimentarse, refugiarse y advertir a sus seres queridos [S16].

Reacciones

American Cruise Lines confirmó que su embarcación había sido golpeada en muelle, alegando que los pasajeros y la tripulación habían sido evacuados y que estaba coordinando con la Guardia Costera y las autoridades locales [S18][S24]. Gobernador de Louisiana Jeff Landry fue allí después de escribir sobre X estando en estrecho contacto con las autoridades locales [S18][S24]. Secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, dijo que su departamento contrató "todos los medios" para rescatar pasajeros [S18]. El presidente Donald Trump aclamó sobre la Verdad Social el "trabajo increíble" de los primeros respondedores, y Jeff Landry prometió investigar lo que pasó [S9]. El diputado de Louisiana Julia Letlow dijo rezar por el alivio exitoso [S21][S22].

Lo que queda por establecer

La causa de la colisión no está confirmada. Capitán Melanie Burnham, Guardia Costera, se refirió a una aparente pérdida de dirección del buque tanque: "Parece haber habido alguna forma de pérdida de control", dijo, al tiempo que señaló que la investigación está en curso [S9][S24]La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) debe investigar, pero sus miembros inicialmente no pudieron visitar el sitio debido al cierre de todos los vuelos en los Estados Unidos el mismo día [S16]. L'agence a depuis ouvert une enquête officielle sur la collision entre le navire-citerne Atlantic Asphalt et le bateau à passagers American Heritage, et annoncé l'envoi d'une équipe d'intervention sur place [S25]. Según el sitio MarineTraffic, citado por el PA, el buque es propiedad de una filial del conglomerado público chino China State Shipbuilding Corporation [S16]Martin Davies, especialista en Derecho Marítimo de la Universidad de Tulane, juzga demasiado pronto para concluir, pero cree que los videos sugieren un grave fracaso a bordo: el petrolero subió lentamente el río, con un piloto local a bordo, y ya había cruzado el delicado giro de Algiers Point [S16]Por consiguiente, las responsabilidades del armador, la tripulación, el piloto y el dispositivo portuario siguen siendo determinadas por la investigación. Nola.com recuerda que en diciembre de 1996 un portaaviones que perdió su propulsión ya había alcanzado un muelle en la misma zona, causando lesiones pero sin muertes [S24].