Kolizja kolejowa w Urdzie: 12 cudzoziemców, w tym Francuzka, wśród 69 zmarłych

W środę 28 października w Urdzie w prowincji Toledo zginęło około 69 osób. Wyniki ogłoszone przez władze hiszpańskie w niedzielę wieczorem, a następnie przekazane w dniu 2 listopada, obejmują jednego Francuza, czterech Amerykanów i jednego Kanadyjczyka. W 20-minutowych informacjach Watson i TF1 Info zgadzają się na te narodowości i liczbę zidentyfikowanych ofiar. [S1] [S3] [S4]

Identyfikacja trwa, rodziny czekają

Inne zgłoszone ofiary zagraniczne należą do narodowości Argentyny, Japonii, Meksyku, Portugalii, Czech i Tunezji. Zgodnie z komunikatem ekspertów kryminalistycznych i policji przywołanym przez Watsona, TF1 Info i La Libre, 66 z 69 martwych ludzi zostało zidentyfikowanych. Media donoszą również, że nadal brakuje trzech osób, dwóch narodowości australijskiej i jednego obywatelstwa japońskiego. Ich artykuły nie stanowią, że osoby te odpowiadają ofiarom, których tożsamość pozostaje do potwierdzenia. [S3] [S4] [S5]

Jeśli chodzi o zmarłą Francuzkę, francuskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych stwierdza, że jest w "stałym związku ze swoją rodziną", do którego wyraził swoje kondolencje. Artykuły, z którymi się konsultowano, nie podają jego tożsamości. W piątek Pedro Sánchez zapewnił, że służby państwowe pracują nad jak najszybszym przekazywaniem informacji krewnym, przy jednoczesnym zapewnieniu ich wiarygodności. To zobowiązanie szefa rządu nie oznacza, że wszystkie rodziny już otrzymały odpowiedź. [S1] [S2] [S4]

Niektóre opublikowane wskazania pozostają sprzeczne. CNews przywołuje 67 zaginionych osób i "ostatnie cztery" ofiary do zidentyfikowania, nie wyjaśniając ich związku z 66 identyfikacjami i 69 zgonami zapowiedzianymi w tym samym artykule. Oświadczenia te nie są zgodne z oceną medyczną i prawną przeprowadzoną przez Watsona, TF1 Info i La Libre, która jest tu wykorzystywana jako punkt odniesienia. [S2] [S3] [S4] [S5]

Pociąg na postoju uderzony przez tył

Źródła opisują to samo wydarzenie: pociąg z krajowej firmy Renfe uderzył w pociąg z tyłu, na tym samym torze, od prywatnego operatora Iryo unieruchomiony po awarii komputera systemu sygnalizacji. Wolny wskazuje, że na pokładzie było około 550 ludzi. Według 20 minut, awaria doprowadziła do automatycznego wyłączenia sześciu pociągów, zanim Renfe 's mógł wyjechać. [S1] [S3] [S5]

Dokładna prędkość w momencie uderzenia pozostaje do ustalenia. 20 Minut przewiduje szacunkowe od 160 do 200 km / h. W swoim sprawozdaniu na temat wstępnego sprawozdania z dochodzenia, opublikowanym w dniu 29 października, spółka Sexta podaje zakres od 160 do 220 km / h i stwierdza, że dokładna wartość zależy od działania rejestratora pokładowego. Szacunki te nie powinny zatem być przedstawiane jako środek ostateczny. [S1] [S6]

Liczba rannych również różni się w zależności od publikacji: TF1 Info przywołuje dziesiątki osób, 20 Minut sto i LaSexta, w swoim raporcie początkowym, ponad 200 rannych o różnej grawitacji. Dokumenty, z którymi się konsultowano, nie umożliwiają pogodzenia tych liczb ani ustalenia skonsolidowanej sumy. Z drugiej strony, zapis śmierci zbiega się z 69 zgonami w tych trzech źródłach. [S1] [S4] [S6]

Ustanowienie decyzji i brak ochrony

Według Sexty, hiszpańskiego organu ds. badań technicznych, AITAT, bada możliwe następstwa podziałów, instrukcji i działań prowadzących do kolizji. Jej pierwsze sprawozdanie pozostaje wstępne i utrzymuje otwarte założenia. Rejestratory zostały odzyskane i umieszczone w areszcie Guardia Civil; Muszą one być prowadzone na warunkach określonych przez Trybunał Orgaz, który jest odpowiedzialny za dochodzenie sądowe. [S6]

CNews powołuje się na błędny porządek centrum kontroli pozwalający na wznowienie marszu. LaSexta informuje również o wymianie między kierowcami a centrum kontroli, ale zwraca uwagę, że rozmowy publiczne są niekompletne. Elementy te uzasadniają rozpatrywanie indywidualnych decyzji bez wystarczającej identyfikacji osoby odpowiedzialnej: dochodzenie musi również przeanalizować ustalenia dotyczące bezpieczeństwa oraz czynniki organizacyjne lub proceduralne, które mogły zaostrzyć nieprawidłowości. [S2] [S6]

W przypadku krewnych identyfikacja ofiar i ustanowienie obowiązków pozostają dwoma odrębnymi podejściami. Źródła, z którymi przeprowadzono konsultacje, zgłaszały trwające dochodzenia, a nie ostateczne ustalenia sądowe. Zrozumienie, jakie instrukcje zostały wydane, na jakich warunkach zostały one zastosowane i dlaczego ochrona nie zapobiegła wstrząsowi pozostaje w centrum otwartych pytań. [S4] [S6]