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Kraftstoffe: 357 Millionen Euro weniger Steuereinnahmen für den Staat, so David Amiel

Der Minister für öffentliche Finanzen hat einen Rückgang der Kraftstoffsteuereinnahmen seit Anfang 2026 angekündigt, trotz hoher Pumpenpreise. Der Rückgang des Kaufvolumens bestraft die Verbrauchsteuern mehr als die Erhöhung der Mehrwertsteuer sie ausgleicht. Der Gewinnverlust sinkt jedoch gegenüber den September-Zahlen. [S1] [S2] [S4]

Image accompagnant « Les recettes fiscales de l'Etat sur le carburant en baisse de 357 millions d'euros depuis le début de l'année, selon le ministre David  ».

Hohe Kraftstoffpreise führen laut David Amiel nicht zu einem Nettoeinnahmenzuschlag für den Staat. Der Wirtschaftsminister hat für France 2 einen Rückgang der Steuereinnahmen im Zusammenhang mit Kraftstoffen um 357 Millionen Euro seit Anfang des Jahres angekündigt. Diese Erklärung, die am 13. Oktober 2026 von South West, BFMTV und franceinfo übermittelt wurde, betrifft den kumulativen Saldo der Mehrwertsteuer und der Verbrauchsteuern, nicht eine identische Ermäßigung jeder dieser Steuern. [S1] [S2] [S4]

Geringere Mengen wiegen mehr als höhere Mehrwertsteuer

Die Erklärung der Regierung basiert auf zwei gegensätzlichen Bewegungen: Höhere Preise stützen die Mehrwertsteuereinnahmen, während geringere Mengen an gekauftem Kraftstoff die Verbrauchsteuern senken. Die Dokumentation des Ministeriums für ökologischen Übergang bestätigt, dass die Grundlage für die Besteuerung von Verbrauchsteuern von Mengen oder Mengen abhängt. Eine Erhöhung des Pumpenpreises allein reicht daher nicht aus, um die Entwicklung der gesamten Steuereinnahmen zu bestimmen. [S1] [S2] [S5]

Die jüngsten Zahlen aus South West und BFMTV beziehen sich auf den 30. September: Die Mehrwertsteuereinnahmen stiegen dann um 798 Millionen Euro, die Verbrauchsteuern gingen jedoch im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,181 Milliarden Euro zurück. Der Saldo wies einen Fehlbetrag von 383 Mio. EUR für den Staat aus. Diese Daten informieren über den vom Minister geltend gemachten Mechanismus, ohne eine Aufschlüsselung des neuen Betrags von 357 Millionen US-Dollar zu liefern. [S1] [S2]

Der Umfang sollte ebenfalls angegeben werden. Steuern machen etwa die Hälfte des Benzin- und Dieselpreises aus, wobei ein variabler Anteil vom Preis ohne Steuern abhängt. Aber ihr Produkt kommt nicht ausschließlich aus dem Staat: Ein Teil davon kommt den Regionen und Departements zugute. Die angekündigte Zahl stellt daher keine Bilanz der gesamten staatlichen Kraftstoffeinnahmen dar. [S1] [S2]

Ein Verlust von Gewinnen, die Stains

Die nacheinander gemeldeten Beträge zeigen einen Rückgang der Gewinnausfälle: 407 Mio. EUR zum 20. September, 383 Mio. EUR zum 30. September und dann 357 Mio. EUR in der Erklärung vom 13. Oktober. Dies sind kumulative Situationen zu unterschiedlichen Zeitpunkten, nicht zu addierende Verluste. Die Verbesserung des Gleichgewichts löscht seinen negativen Charakter nicht aus. [S1] [S2] [S4]

Die befragten Medien konvergieren über diese Entwicklung und präsentieren keine widersprüchlichen Zahlen. South West und BFMTV liefern mehr Details zu früheren Mehrwertsteuer- und Verbrauchsbilanzen als Franceinfo. Diese Konkordanz basiert jedoch auf der gleichen Ministererklärung; South West und Franceinfo erwähnen auch AFP. Es handelt sich nicht um mehrere Buchführungsprüfungen, die unabhängig vom angekündigten Betrag durchgeführt werden. [S1] [S2] [S4]

Der "Wein", eine vom Minister angefochtene politische Interpretation

David Amiel zieht aus diesem negativen Saldo ein Argument gegen Appelle zur Umverteilung eines möglichen Steuerüberschusses. Er nennt diesen "Wein" "imaginär". Diese Einschätzung ist die des Ministers: Die gemeldeten Zahlen deuten auf einen Nettorückgang der Staatseinnahmen innerhalb des vorgestellten Umfangs hin, aber die Artikel beschreiben nicht die Vorschläge, auf die er antwortet, oder die Argumente ihrer Befürworter. [S1] [S2] [S4]

Die Ankündigung kommt, da die Preise hoch bleiben. South West und BFMTV melden einen Durchschnittspreis von 2,16 € pro Liter SP95-E10 und 2,36 € pro Liter Dieselöl für Dienstag, den 13. Oktober. Sie erinnern auch an die Ankündigung der Regierung, ab dem 1. November Millionen Barrel Dieselöl zu lagern, um die Preise zu senken. Dies ist eine angekündigte Maßnahme, deren Auswirkungen noch nicht durch diese Veröffentlichungen bewertet werden. [S1] [S2]

Mehrere Details fehlen in der neuen Bilanz: das genaue Datum, an dem die Einnahmen getätigt wurden, die aktualisierte Aufschlüsselung nach Mehrwertsteuer und Verbrauchsteuern und das quantitative Ausmaß des Volumenrückgangs. Die verfügbaren Informationen ermöglichen es daher, einen angekündigten Steuerausfall und seine jüngste Minderung zu melden, aber nicht das Ergebnis für das gesamte Jahr 2026 abzuziehen. [S1] [S2] [S4]

Quellen

  1. Sud OuestKraftstoffe: Bei geringerem Verbrauch sind die Steuereinnahmen der Regierung seit Jahresbeginn um 357 Millionen Euro gesunken
  2. BFMTVDie Steuereinnahmen des Staates auf Kraftstoff fielen 2026 um 357 Millionen Euro: Der Minister für öffentliche Finanzen freut sich, dass er nicht "auf diejenigen gehört hat, die zur Umverteilung eines imaginären Pools aufgerufen haben"
  3. franceinfoStaatliche Steuereinnahmen auf Kraftstoff seit Jahresbeginn um 357 Millionen Euro gesunken, so Minister David Amiel
  4. Ministerium für ökologischen WandelEnergiesteuer
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