Route du Rhum 2026: Erster Rekord für Tom Laperche in Ultim

Tom Laperche gewann die 13. Ausgabe der Route du Rhum in Ultim am Samstag, den 7. November in Pointe-à-Pitre, Guadeloupe. Im Alter von 29 Jahren trat der Skipper von SVR-Lazartigue zum ersten Mal auf. CNews, Südwesten und Übersee Der 1. bestätigt diesen Sieg und einen neuen Rekord, der die Marke von Charles Caudrelier im Jahr 2022 löscht. [S3] [S8] [S19]

Ein Rekord, um von der Zeit auf See zu unterscheiden

Die angekündigte Zeit beträgt 6 Tage, 13 Stunden, 27 Minuten und 40 Sekunden. South West berichtete über eine Verbesserung von 6 Stunden und 19 Minuten gegenüber der vorherigen Referenz. Eine Klarstellung ist jedoch wichtig: Guadeloupe Der 1. gibt eine effektive Überschreitung von 6 Tagen, 14 Stunden, 29 Minuten und 40 Sekunden, während der 1. eine Verkürzung der Rennzeit um eine Stunde und zwei Minuten für die Unterstützung eines Teilnehmers anzeigt. Das sportliche Ergebnis sollte daher nicht mit der tatsächlichen Länge der Zeit auf See verwechselt werden, wie es in einigen Berichten der Fall ist. [S3] [S8] [S19] [S21]

Die veröffentlichten Fahrpläne unterscheiden sich auch: Sud Ouest stellt die Ankunft um 22:31 Uhr in Guadeloupe oder am Sonntag um 3:31 Uhr in Paris, wenn franceinfo von 3:34 Uhr in Paris spricht. Der 1. spezifizierte eine Kreuzung um 2231:40 Ortszeit. Diese Unterschiede beziehen sich auf stündliche Details, nicht die Identität des Gewinners oder die Aufzeichnung eines geschlagenen Rekords. [S8] [S10] [S19]

Geh schnell, dann bewahre seinen Vormarsch

Laperche nahm den Aszendenten früh in der Überfahrt und nutzte eine Straße weiter nördlich. Der erste Bericht berichtet jedoch, dass Thomas Coville den 5. November kurzzeitig überschritten hat. Diese Präzision nuanciert die Geschichten einer ununterbrochenen Dominanz: Der zukünftige Gewinner hat einen großen Teil des Tests geführt, ohne notwendigerweise in jedem Moment der Erste zu bleiben. [S19]

Das Rennen wurde durch die Schwierigkeiten der Favoriten gestört. Charles Caudrelier gab nach einem Heuschaden auf. 4. November: Armel Le Cléac Die Laperche gewährte Reparatur kompensierte diesen Umweg in seiner Rennzeit: Assistenz zu tragen wurde somit im sportlichen Ergebnis berücksichtigt. [S11] [S19] [S22]

Nach diesem Unfall verdiente der Fortschritt geänderte Prioritäten. Frank Cammas, Performance Manager von SVR-Lazartigue, erklärt, dass das Team weisere Flugbahnen bevorzugt und die Suche nach Geschwindigkeit reduziert hat. Sein Zeugnis beschreibt einen Sieg, der auch auf der Wahl basiert, das Boot zu erhalten und das Risiko zu kontrollieren, anstatt ständig an die Grenze zu gehen. [S10] [S19]

Bleiben Sie klar bis zu den letzten Meilen

Trotz seines Vormarsches musste Laperche die Manöver gegen den Wind während der Rundung von Guadeloupe vervielfachen. In franceinfo sagte er auch, dass er einige Fischkonzentrationsgeräte knapp vermieden und Müdigkeit hervorgerufen hatte, die ihn "an die Grenze der Halluzination" brachte. Der in seinen Reaktionen beschriebene "Zustand der Gnade" drückt sein Gefühl aus, nicht eine Kreuzung ohne Gefahr oder Anstrengung. [S8] [S20]

Charles Caudrelier begrüßt für seinen Teil einen "sehr schönen Sieg verdient". Auf die Frage von franceinfo verweist der Titelträger auch auf den Fortschritt der Schiffe und die Wetterbedingungen, die eine schnelle Reise ermöglichen. Diese Wertschätzung ergänzt die Geschichten, die sich auf das Talent des Gewinners konzentrieren: Ihm zufolge ist die Leistung auch auf die Ausrüstung und die Umstände der Navigation zurückzuführen. [S22]

Eine erste Teilnahme, keine erste Ausbildung

Dieser Sacre verlängert einen bereits soliden Kurs: Der französische Meister des Offshore-Rennens im Jahr 2021, der Sieger des Solitaire du Figaro im Jahr 2022, dann des Transat Café L-Or mit Cammas im Jahr 2025. Laperche unterstreicht auch das Vertrauen von François Gabart, mit dem er 2019 ein Praktikum bei MerConcept absolvierte. Seine Autonomie an Bord basiert auf diesem Lernen und auf der kollektiven Vorbereitung des Trimaran. [S5] [S8]

Nach der Ankunft weckt der Navigator zwei Wünsche: eine neue Route du Rhum zu gewinnen und auf diesen großartigen Mehrrumpfbooten eine Welttournee zu machen. In den von RMC Sport veröffentlichten Erklärungen bleiben diese Perspektiven Ziele, ohne dass ein konkreter Zeitplan angekündigt wurde. Sein erstes Heiligtum eröffnet daher eine neue Etappe, anstatt seine Reise zu beenden. [S5]