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Formule 1 : Kimi Antonelli sacré à Mexico, plus jeune champion du monde de l’histoire

Troisième du Grand Prix de Mexico derrière Max Verstappen et Lewis Hamilton, Kimi Antonelli remporte le championnat 2026 à 20 ans, dès sa deuxième saison en Formule 1. Le pilote Mercedes détrône Sebastian Vettel au palmarès des champions les plus précoces, au terme d’une course interrompue par un violent accident. [S1][S2][S3]

Image accompagnant « Jüngster Weltmeister aller Zeiten – Antonelli schreibt Formel-1-Geschichte ».

Kimi Antonelli n’avait pas besoin de gagner à Mexico pour entrer dans l’histoire. En terminant troisième derrière Max Verstappen et Lewis Hamilton, le pilote italien de Mercedes a assuré son premier titre mondial, quatre courses avant la fin de la saison 2026. À 20 ans, il devient le plus jeune champion du monde de Formule 1, dès sa deuxième année dans la discipline. Les récits de la Süddeutsche Zeitung, du Kurier et de WELT concordent sur le podium et sur ce sacre anticipé. [S1][S2][S3]

Un record de précocité et un retour pour Mercedes

Antonelli succède à Sebastian Vettel comme détenteur du record de jeunesse. L’Allemand avait remporté son premier championnat en 2010, à 23 ans. Les sources divergent légèrement sur l’âge exact du nouveau champion : la Süddeutsche Zeitung indique 20 ans, deux mois et huit jours, le Kurier deux mois et sept jours, tandis que WELT et Sky Sports retiennent 20 ans et 68 jours. Cette différence ne change ni l’identité du recordman ni la portée de sa performance. [S1][S2][S3][S5]

Le résultat marque aussi deux retours au sommet. Mercedes retrouve un champion du monde des pilotes pour la première fois depuis Lewis Hamilton en 2020. L’Italie, elle, attendait un nouveau titulaire de cette couronne depuis Alberto Ascari en 1953. WELT présente Antonelli comme le 36e pilote sacré dans l’histoire du championnat. [S1][S3]

Ce titre ne repose pas seulement sur la troisième place mexicaine. La Süddeutsche Zeitung recense neuf victoires et seize podiums pour Antonelli cette saison. À Mexico, selon WELT, une neuvième place lui aurait suffi pour être champion : l’enjeu était donc autant de maîtriser les risques que de rechercher la meilleure position possible. [S1][S3]

Une course mouvementée jusqu’au podium

Parti quatrième, Antonelli a vu les Ferrari animer les premiers tours. Lewis Hamilton, auteur de la pole position, a été attaqué par son équipier Charles Leclerc. Celui-ci a pris la tête après avoir coupé par l’herbe, une manœuvre sanctionnée de cinq secondes. Le Kurier et WELT décrivent le même épisode, tandis que Sky Sports souligne que leur duel a permis à Verstappen de dépasser Hamilton. [S2][S3][S5]

Antonelli a ensuite occupé provisoirement la première place pendant la séquence des changements de pneus. D’après le Kurier, il a pris la tête au 29e tour, avant de s’arrêter au 43e et de reprendre la piste en quatrième position. Mais la course a basculé dans une longue attente après le violent accident de Valtteri Bottas, dont la Cadillac a heurté un mur à la suite d’une rupture de suspension. Le drapeau rouge a imposé une interruption, puis un nouveau départ. [S1][S2]

La Süddeutsche Zeitung rapporte que Bottas a pu sortir de sa voiture. Les éléments consultés ne permettent toutefois pas d’établir un bilan médical détaillé ni les causes techniques profondes de la rupture. Pour Antonelli, cette interruption a surtout prolongé l’incertitude : il lui fallait repartir et éviter un incident alors que le titre était à portée. [S1]

Après la reprise, l’Italien a dépassé Leclerc. Un nouvel accident, impliquant Arvid Lindblad, a ensuite entraîné l’intervention de la voiture de sécurité. L’ordre des trois premiers n’a plus changé jusqu’à l’arrivée : Verstappen vainqueur, Hamilton deuxième et Antonelli troisième, avec le championnat en récompense. [S2][S5]

La maîtrise du pilote, la confiance de l’équipe

Au-delà de la vitesse, les témoignages recueillis mettent en avant le calme du nouveau champion. Sur Sky Sports, Toto Wolff, directeur de Mercedes, a salué sa sérénité et défendu le choix de lui avoir confié un volant si jeune. Il s’agit de l’appréciation de son responsable d’écurie, mais elle rejoint le déroulement rapporté de cette course : Antonelli a gagné une position décisive sans compromettre son arrivée. [S2][S5]

L’émotion a finalement remplacé l’attente. La Süddeutsche Zeitung et le Kurier décrivent un pilote en larmes à la radio après la confirmation du titre. Verstappen et Hamilton ont salué sa saison, le premier exprimant sa fierté et le second qualifiant sa performance de « phénoménale ». À Mexico, leur victoire et leur podium ont ainsi partagé l’affiche avec le premier sacre de leur jeune rival. [S1][S2]

Quellen

  1. Süddeutsche ZeitungFormel 1: Kimi Antonelli ist Weltmeister – der jüngste der Geschichte
  2. KurierEntscheidung in Mexiko: Antonelli ist Weltmeister der Formel 1
  3. WELTJüngster Weltmeister aller Zeiten – Antonelli schreibt Formel-1-Geschichte
  4. Sky SportsKimi Antonelli crowned 2026 F1 world champion as Max Verstappen wins wild Mexico City Grand Prix from Lewis Hamilton
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