Gazole : Leclerc annonce 21 centimes de baisse dès le 1er novembre, U jusqu’à 21 centimes selon les stations

E. Leclerc annonce une baisse de 21 centimes par litre de gazole dans ses 742 stations-service à compter du dimanche 1er novembre 2026. Coopérative U, qui achète ses carburants en commun avec Leclerc, promet une réduction « jusqu’à 21 centimes », variable selon les stations. Rapportées notamment par BFMTV, 20 Minutes et Le Dauphiné libéré, ces annonces accompagnent la libération d’une partie des réserves stratégiques françaises, après une première baisse chez TotalEnergies. [S1] [S2] [S5]

Chez Leclerc, une réduction quotidienne, pas un prix bloqué

Les 21 centimes doivent être déduits chaque jour d’un prix du gazole qui continue de suivre les cours du marché, précise Leclerc. La promesse porte donc sur une réduction, et non sur un tarif fixe : elle n’exclut pas de nouvelles variations du prix payé à la pompe. Selon le communiqué cité par Le Parisien, elle concerne tous les types de gazole et représente une économie de 10,50 euros pour un plein de 50 litres. [S7] [S8]

L’enseigne affirme transmettre aux clients l’écart entre le coût des stocks stratégiques et les cours actuels, « sans en garder une part en marge ». Il s’agit d’un engagement du distributeur, pas du résultat d’un contrôle indépendant présenté dans ces articles. Pour comparer les stations, le montant de la remise ne suffit donc pas : le prix final au litre reste le repère déterminant. [S1] [S5]

Chez U, un maximum qui dépend des approvisionnements

Coopérative U prévient que le calendrier et l’ampleur de la baisse varieront dans son réseau. Ses stations indépendantes disposent de leurs propres approvisionnements et de stocks à écouler. L’annonce « jusqu’à 21 centimes » ne signifie donc pas que chaque automobiliste bénéficiera immédiatement de cette réduction maximale dans toutes les stations U. [S1] [S5] [S10]

Les montants différents rapportés par certains médias correspondent à des déclarations successives. Franceinfo et Le Progrès rappellent une promesse formulée mi-octobre par Dominique Schelcher, dirigeant de Coopérative U, allant jusqu’à 18 centimes. BFMTV, 20 Minutes et Le Figaro rapportent désormais un maximum de 21 centimes, assorti des réserves sur les conditions locales d’application. [S4] [S7] [S1] [S5] [S10]

TotalEnergies applique un tarif, les autres enseignes une baisse

TotalEnergies a ramené dès le samedi 31 octobre le gazole à 2,15 euros le litre dans ses 705 stations Access, contre un plafond de 2,25 euros dans l’ensemble de son réseau. Les autres stations hors autoroute doivent répercuter l’avantage à partir du lundi 2 novembre, selon l’évolution des marchés internationaux du diesel. Le groupe indique agir sans attendre la livraison physique des stocks stratégiques. [S5] [S8]

Ces modalités ne sont pas directement équivalentes : TotalEnergies annonce un prix dans son réseau Access, tandis que Leclerc et U communiquent un montant de réduction. Chez Intermarché, Thierry Cotillard s’est engagé à répercuter la baisse, sans date ni montant précisés dans les publications consultées. Celles-ci ne permettent donc pas d’établir un classement national des enseignes les moins chères. [S5] [S8] [S10]

Des réserves mobilisées, puis à reconstituer

Le dispositif annoncé par le gouvernement prévoit de mettre dix millions de barils de gazole à disposition des distributeurs jusqu’à fin janvier, au prorata de leurs parts de marché de 2025. Selon Matignon, cité par les médias, ces stocks sont cédés à 0,28 euro le litre, contre environ 1,10 euro sur le marché à la mi-octobre. Ces valeurs d’approvisionnement ne sont pas les tarifs de vente à la pompe. L’exécutif espère une réduction de 12 à 18 centimes par litre pour les consommateurs. [S1] [S2] [S10]

Dans son intervention publiée sur le site gouvernemental, Sébastien Lecornu défend cette mobilisation comme un moyen d’amortir le choc, notamment pour les personnes éloignées de leur travail et sans transports collectifs à proximité. Il précise que les volumes seront encadrés pour préserver la sécurité d’approvisionnement et que les opérateurs auront jusqu’à un an pour reconstituer les réserves. Le coût futur de cette reconstitution n’y est pas chiffré : l’avantage immédiat ne suffit donc pas à établir le bilan financier complet du dispositif. [S9]

L’affichage doit permettre de vérifier l’avantage annoncé

Un arrêté impose aux stations d’afficher clairement le montant de la baisse, selon plusieurs médias. Cette information doit rendre la répercussion plus lisible pour les automobilistes, alors que les montants, les calendriers et les prix finaux diffèrent selon les réseaux. Les publications disponibles documentent les engagements des distributeurs, mais ne fournissent pas encore de bilan station par station de leur application depuis le 1er novembre. [S1] [S2] [S7] [S10]